Shërbimi i informacionit për historikun e aksidenteve të makinave të përdorura ofrohet bazuar në regjistrat e pagesave të kostove të riparimit nga sigurimet e automjeteve të 14 kompanive sigurimesh që trajtojnë sigurimin e automjeteve (që nga viti 1996). Shërbimi i informacionit nuk mund të ofrohet në rastet e mëposhtme:
• Edhe nëse ka ndodhur aksident, por aksidenti nuk është raportuar tek kompania e sigurimit dhe është paguar nga xhepi; ose nëse aksidenti është raportuar, por nuk është paguar kompensimi për arsye si përjashtim ose anulim; ose aksidenti është paguar nga xhepi pas raportimit.
• Edhe nëse ka ndodhur aksident, por nuk është bërë kërkesë për pagesën e kostove të riparimit nga sigurimi i automjetit. (Megjithatë, informacioni mund të jepet nëse kompensimi është marrë nga sigurimi i automjetit të një personi tjetër.)
• Nëse dëmtimi i automjetit është kompensuar nga sigurimi i transportit (sigurimi i taksisë, sigurimi i ngarkesave, sigurimi i autobusit) dhe jo nga sigurimi i automjetit.

Analizoni Seksionin e Aksidenteve

• Konsiderohet normale që një veturë e përdorur të ketë histori. Është e rëndësishme të bëhet dallimi midis dëmtimeve të lehta dhe dëmtimeve të rënda.
• Dëmi i lehtë: Shenja të vogla të përplasjes që nuk kërkojnë saldim, prerje ose zëvendësim të pjesëve kryesore; zëvendësimi i pjesëve të lehta që janë të ngjitura në strukturën e veturës. Përfundimisht, raste të lehta konsiderohen ato ku korniza e veturës nuk është e dëmtuar.
• Dëmi i rëndë: Dëme që ndikojnë në strukturën, sigurinë ose funksionimin e automjetit dhe zakonisht kërkojnë riparime të mëdha ose ndërhyrje profesionale. Për shembull: përplasje që dëmton kornizën ose strukturën kryesore të automjetit; riparime të mëdha me saldim ose zëvendësim të panelëve si quarter panel, roof panel, ose pragu anësor (side sill panel); dëmtime të pjesëve të brendshme ose strukturës së makinës. Automjetet me dëme të rënda mund të kenë vlerë të ulët në treg.

Shënime shtesë

• Total loss (humbje e plotë): Kur vlera e riparimit të aksidentit është më e lartë se vlera e veturës para aksidentit. Këto konsiderohen aksidente të rënda.
• Humbje e plotë si rezultat i fundosjes në ujë: Kur vetura është prekur pjesërisht ose plotësisht nga ndonjë vërshim dhe kompensimi është kryer plotësisht nga kompania e sigurimit.
• Veturë e përdorur për shërbim me qera: Në Korenë e Jugut, kompanitë e "Rent a Car" zakonisht blejnë vetura të reja dhe i përdorin për shërbim deri në skadimin e garancisë nga prodhuesi.
• Vlerat e riparimeve: Bëni dallimin midis kostos së riparimit dhe moshës/vlerës së veturës. Për shembull, një riparim 6000 euro mund të jetë i ulët për një veturë relativisht të re apo luksoze, por konsiderohet i lartë për një veturë më të vjetër ose të klasës më të ulët.
• Të gjitha të dhënat dhe informacionet në këtë raport janë marrë nga encar.com dhe shërbejnë vetëm për qëllime informuese. Raportet origjinale janë në burimin e informacionit. Pikat tjera janë informacion shtesë dhe nuk përbëjnë rekomandime.
• Nuk ju rekomandojmë blerje të veturës që i mungon raporti i inspektimit paraprak, e veçanërisht kur mungon raporti i sigurimit.
• Kompania jonë nuk mban përgjegjësi për saktësinë, plotësinë ose gabimet e mundshme në përmbajtjen e raportit. Burimet e raporteve janë në encar.com.
• Raporti pasqyron gjendjen e automjetit vetëm në momentin e inspektimit dhe nuk përbën garanci për gjendjen e ardhshme të tij.
• Raportet dhe të dhënat e publikuara mund të ndryshojnë ose përditësohen nga burimi origjinal (encar.com) pa paralajmërim paraprak.